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acc是什么意思(如何正确使用acc这些功能)

投稿 网友云2022/05/22 12:41:58 发布 来源:网友投稿 作者: 477 阅读 0 评论 1 点赞

随着自动驾驶技术的一天天发展,一些从前从来没有见过、甚至都没有听说过的技术,也都开始在比较高档的车型上出现了。比较典型的有ACC自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞系统。听起来都很高大上是吧?其实ACC自适应巡航就会把这三个功能给整合了起来。比如DS7还的方向盘自纠跑偏功能。

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ACC功能的全称是自适应巡航系统,自适应是什么意思呢?其实很简单,就是会根据一些条件车子自己调整自己的速度。ACC功能属于CCS定速续航功能的升级版,最大的作用呢,目前来看就是在高速上解放司机朋友的右脚,降低长途高速行驶的疲劳度了。

ACC自适应巡航与CCS定速巡航最大的不同就是,为了实现自动改变车速的目的,增加了一个比较贵的传感器叫做毫米波雷达。

什么是ACC巡航 区别在哪?

普通的定速巡航能够根据司机设定的车速,不用踩踏油门就能让车辆自动加速并保持在该速度上行驶。解决了长时间踩踏油门所引起的疲劳。但无法对实时路况进行分析,或者根据行车距离来自动加速和减速。还是需要司机来控制刹车,以保持合理的车距。


而ACC自适应巡航就比较智能了,利用车载雷达、摄像头等传感器来监测汽车前方道路交通环境。根据本车与前车之间的相对距离及相对速度等信息,通过控制汽车的油门和刹车对车辆进行纵向速度控制,使本车与前车保持合适的安全间距。

简单来讲,当使用自适应巡航设定好速度或跟车距离后。司机只管控制好方向即可,剩下的刹车和加速全部交给电脑控制系统来完成,开车立刻变得舒适简单。

毫米波雷达之前的文章也有说明,属于目前大部分车子对于ACC的主流解决方案,因为毫米波雷达比较稳定,发射出的毫米波实质上是波长介于1-10mm的电磁波。毫米波的频段比较特殊,其频段高于无线电,低于可见光和红外线,频率大致范围在30GHz—300GHz。

说通俗点,就是穿透力比较强,还相对很稳定,不容易受到恶劣天气影响。

智能驾驶成趋势 ACC巡航自动加减速

在使用ACC巡航时,若前方车辆速度低于本车设定速度,系统会自动降低车速并与前车保持安全距离行驶;若前方没有车辆或其他车辆不在本车道时,系统将加速回到之前所设定的速度。此操作简单来说,基本不需要司机来进行人为的干预,安全性相对较高。

即使车道前方不断更换车辆,ACC自适应巡航也会及时迅速的重新识别,并减速或加速至安全车距。


自适应巡航作为一种辅助驾驶功能,更适合在高速公路、高架或快速路行驶。但是,任何好的装备一定要会用才是真的好,acc是什么意思(即便是车辆装有ACC自适应定速巡航,我们也不能放松警惕,需要时刻观察路面情况。

为了进一步保证安全,如果遇到其他突发情况或者需要解除ACC自适应定速巡航,驾驶员只需踩踏刹车踏板即可解除自适应巡航功能。

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车载毫米波雷达的工作原理为:

毫米波通过天线向外发射,接收目标的反射信号。经过后处理后,可以快速准确地获取车身周围的物理环境信息,然后根据检测到的物体信息进行目标跟踪、识别和分类,并将数据与车身动态信息相结合。融合,最后通过中央处理器(ECU)进行智能处理。

这个比较流行,类似于蝙蝠捕食的原理,根据前车的速度来调整自己的速度。

基本信息和原理都了解了,下面直接说说优缺点吧。

先说优点,ACC功能可以根据前车的速度来调整你的车速,为司机省去了一系列繁琐的操作。与CCS定速巡航系统相比,操作的繁琐程度也大大降低,因此能有效降低驾驶者的疲劳感,让您在休息前单程驾驶更远。(当然,我不提倡长时间驾驶,安全第一)

其次,ACC功能具有一定的预警功能。在高速行驶过程中,如果具有ACC能力的汽车快速接近前车,它会主动制动并进行预警。与CCS巡航控制相比会更安全。

那么不足点是什么呢?

首先,ACC自适应巡航现在的调教还是相对保守,受到硬件与软件的限制,有些ACC的使用感受不好。尤其是在前车减速的时候,部分车子的ACC自适应巡航反应慢,反而比司机自己驾驶更危险。(很多ACC系统的软件设计得很差,与互联网公司的软件比差远了)

其次我就得吐槽一下硬件设计了,我认为现阶段很多ADAS高级驾驶辅助功能的作用差,原因不仅仅是软件的逻辑不好,还有重要的原因就是硬件的作用不够。

例如,毫米波雷达可以探测到大型金属物体,甚至是表面相对光滑的物体。但是对静态物体和人体(因为人要穿衣服,衣服会吸收毫米波,减少波长反射)的检测能力很低。因此,目前ACC功能只能在行驶环境简单的高速路上使用,使用率已经大大降低。

其次,不得不说一下驾驶分类。目前大部分汽车属于L2级驾驶辅助,不仅可以自适应巡航,还可以识别车道。因此,ACC功能单独可以称为L1级驾驶辅助功能。但是灯ACC功能只能解放驾驶员的右脚。长距离高速行驶时,需要驾驶员手动调整方向,目前还不是最新功能。

ACC功能未来一定能进化升级。目前业内比较出名的解决方案是用激光雷达代替车载传感器。激光雷达具有检测精度高的优点。目前,华为已经提供了最新的激光雷达解决方案。

使用ACC自适应巡航要注意些什么?

一般来说,越往后开发的车型上的ACC自适应巡航,功能越完备,比如前几天试驾的DS7已经可以实现0到180时速的自适应巡航,而两年前的ACC,一般都要30以上的时速才能启动;并且还可以实现对人和自行车的识别,而前不久令传媒哗然的沃尔沃自动驾驶模式撞死骑自行车人的案例,就可以看作是前期ACC,因为这就牵扯到了另一个问题:ACC里什么样的装置,可以实现更精准的对行人和障碍物的判别。

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关于acc功能总结

或许在不久的将来,我们就能看到真正非常实用的ACC自适应巡航功能。开了ACC的人会有一个普遍的毛病,那就是解除了ACC也会忘了要刹车。所以acc是什么意思(就算在ACC开启的情况下,也要不停地告诉你自己刹车刹车,培养潜意识里的刹车第一意识。其实也简单,想想一开始学开车时师傅怎么教的?刹车刹车!不停地在心里念叨就是了。


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