宝马730LI，作为D级市场上唯一的4缸轿车，购买的人依然络绎不绝。

坦白说，过去老对手奥迪A8L和奔驰S级也推出了2.0T车型，但市场反响一般，尤其是奔驰S级，老款4缸S320L，迎来了不断的抱怨，于是奔驰S级后续果断阉割了S320L车型，换上了3.0T小功率发动机，并命名为S350L车型。现在我只敢用2.5T发动机来命名S400L车型，只有宝马7系还保留了2.0TL4发动机。

宝马此举无疑是为了降低门槛，让更多喜欢宝马7系列，但差点买740LI实现梦想的客户，毕竟宝马的2.0TL4发动机，家够用，动力够用。

730LI搭载的2.0T发动机，配合采埃孚的8AT变速箱，最大功率可达265马力，最大峰值扭矩400牛·米，百公里跑6.3秒，比50TFSI奥迪A8L跑100快公里...

而前者只有前后驱，后者是全时四驱。

很显然，这台代号为B48B20B宝马的2.0TL4涡轮增压发动机已经被厂家改装成730LI展车系列的豪华包版，前双横臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂，而豪华包版的740LI，除了发动机，只有轮胎尺寸不同，后者是20英寸，前者是19英寸，前轮是245/45，后轮是275/40。车头方面，现款7系的双肾进气格栅十分突兀，两侧是普通的LED大灯和LED日间行车灯。高端车型标配照射距离更长的激光大灯，后部采用穿透式。尾灯，两侧有两个排气管。标配空气悬架，支持悬架软硬高度调节，倒车影像，定速巡航，全车无钥匙进入。

内饰方面，宝马730LI做工和用料都比较扎实，中控台采用大量软质材料，方向盘采用真皮包裹，抓地力极佳，转向精准，顶置为分段全景天窗，采光不错，12.3寸全液晶仪表盘配10.25寸中控液晶屏，原厂哈曼卡顿音响带12个喇叭，后排液晶屏29000元，前后座通风各8000元，手机无线充电，HUD平视显示器是标准的。

座椅采用全真皮包裹，加热功能为标准配置。主座椅和乘客座椅具有电动记忆功能，并支持多项电动调节。行李厢支持电动开闭和电动感应。触摸LCD键也是标准配置。

内部舒适度

自然，有大量的优质皮革和光滑的木材以及一些触感柔软的塑料。材料的质量、组装和布局都是一流的。多轮廓前排座椅是所有汽车中最舒适、最具支撑性的。标准的手势控制允许司机做一些事情，比如顺时针转动手来打开音乐。而这只是2022年7系的商务端。

在商人的尽头是44.4英寸的后排腿部空间，以及增强的座椅选择，可以按摩，加热或冷却——这只是在赢得超级碗或NBA冠军后的事情。7系还提供了一个带有彩色led图案的全景天空休息室车顶，以及后排乘客尽可能向前移动前排乘客座椅以获得最大空间的能力。

非混合动力车型的行李箱面积为18.2立方英尺。要进入，只需在后保险杠下挥动一只脚。

裸车82.8万元，宝马730新款2022款折后最低价76.3万元。打折后，早在80万元就落地了，比奥迪A8L贵了一点。不知道大家是否也对这款四缸发动机情有独钟宝马730LI？欢迎在下方留言互动！